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クルマのある風景(839) =  近影

 2021-01-31
ムルティプラは快調です。

838-01 ムルティに似ている
近所の農協で買ったジャガイモです。ちょっと情けないムルティプラの顔に似ています。


冠雪した富士山
富士山にやっと雪が戻ってきました。ムルティと絡めて近影を撮りに・・・。

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クルマのある風景(838)= 塗っちまえ

 2021-01-20
ここまで塗ってしまいました。

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.おもちゃっぽくなりました。 とにかく溶けてべたべたに汚くなってしまうことは避けられました。

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クルマのある風景(837)=謹賀新年

 2021-01-02
2021年 あけまして おめでとうございます
まだ動き出しておりません。ことしは杉山神社にも近所の神社へも初詣にはいきません。
年賀のタイトル写真もまだです。丑だからランボルギーニと思ってはいるのですが・・・。ま、身近にあるもので間に合わせます。

837-02
 
お待たせしてスミマセン。この写真用意していたらもう4日になってしまいました。牛の歩みはノロいんです。今年はこんなペースで進むのでしょうか。当人だけでなく周辺の状況がいろいろ問題ありです。PCやプリンターを交換したり、いろいろモノも壊れてきました、年を経て身体も老化・劣化してきております。毎日チコちゃんに叱られっぱなしです。でもクルマの運転には支障ありません。今年もよろしくお願いします。

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クルマのある風景 (752) = シトロエン・ベルランゴ

 2020-06-30
シトロエン・ベルランゴ 
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整備は3時間程度と聞いて待ってようとも思いましたが、吉田さんからシトロエン・ベルランゴにちょっと乗ってみませんか?という話があり近隣を短時間試乗。1・5リッターのDEですがトルクはあるし結構速い。これはATだったが近くMTも入荷するらしい。価格は400万円くらいだから7人乗れる大きな車を欲しい家族に最適。ウチもマゴ達と一緒に乗るにはとってもイイと思う。パンダはあとまだ30万kmを目指すので・・・・。といった状況。グラン・カングーDの6MTも魅力的だが、ベルランゴもいいなー。運転席が高いので狭い道でのすれ違いなどさほど気にならない。また左ハンドルゆえ大きなサイズでも歩行者や路肩の確認が容易。そしてもちろん最大の魅力はLWBによるフラットで快適な乗り心地。これはもうシトロエンに期待する全てが叶います。個人的にはDEの6MTでもっと簡素な仕様でさらに安ければ願ったりかなったりですねー。このクルマ自体は吉田さんの通勤車でもあり、ドラコンの記録では11・6㎞/Lの数字が残っていたから、通常での実用燃費も悪くない。でもMTならもっとイインだろうなと期待できます。

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クルマのある風景(751) = 20万km点検

 2020-06-30
CARBOXで20万㎞点検(12か月点検)とT/Mギアボックス、デフオイルの交換をやってもらいました。

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やはり内外共にショルダー部が摩耗することは変わりありません。タイア圧は2・5barいれてますから、真ん中だけ減らないのはちょっと原因が思い当たりません。
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